మోటారు యొక్క ప్రత్యక్ష పూర్తి వోల్టేజ్ ప్రారంభానికి హాని మరియు సాఫ్ట్ స్టార్టర్ యొక్క ప్రయోజనం

1. పవర్ గ్రిడ్‌లో వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులకు కారణం, పవర్ గ్రిడ్‌లోని ఇతర పరికరాల ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది

AC మోటారు పూర్తి వోల్టేజ్‌తో నేరుగా ప్రారంభించబడినప్పుడు, ప్రారంభ కరెంట్ రేట్ చేయబడిన కరెంట్ కంటే 4 నుండి 7 రెట్లు చేరుకుంటుంది.మోటారు సామర్థ్యం సాపేక్షంగా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభ ప్రవాహం గ్రిడ్ వోల్టేజ్‌లో పదునైన తగ్గుదలకు కారణమవుతుంది, ఇది గ్రిడ్‌లోని ఇతర పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.

మృదువైన ప్రారంభ సమయంలో, ప్రారంభ కరెంట్ సాధారణంగా రేటెడ్ కరెంట్ కంటే 2-3 రెట్లు ఉంటుంది మరియు గ్రిడ్ యొక్క వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు సాధారణంగా 10% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఇతర పరికరాలపై చాలా తక్కువ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

⒉ పవర్ గ్రిడ్‌పై ప్రభావం

పవర్ గ్రిడ్‌పై ప్రభావం ప్రధానంగా రెండు అంశాలలో వ్యక్తమవుతుంది:

① పవర్ గ్రిడ్‌పై చాలా పెద్ద మోటారు ద్వారా నేరుగా ప్రారంభించబడిన పెద్ద కరెంట్ యొక్క ప్రభావం పవర్ గ్రిడ్‌పై మూడు-దశల షార్ట్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రభావానికి దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది, ఇది తరచుగా పవర్ డోలనానికి కారణమవుతుంది మరియు పవర్ గ్రిడ్ స్థిరత్వాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది.

② ప్రారంభ కరెంట్ పెద్ద సంఖ్యలో హై ఆర్డర్ హార్మోనిక్స్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది గ్రిడ్ సర్క్యూట్ పారామితులతో అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రతిధ్వనిని కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా రిలే రక్షణ తప్పు, ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ వైఫల్యం మరియు ఇతర లోపాలు ఏర్పడతాయి.

మృదువైన ప్రారంభ సమయంలో, ప్రారంభ కరెంట్ బాగా తగ్గిపోతుంది మరియు పై ప్రభావాలను పూర్తిగా తొలగించవచ్చు.

నష్టం మోటార్ ఇన్సులేషన్, మోటార్ జీవితం తగ్గించడానికి

① పెద్ద కరెంట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే జూల్ వేడి వైర్ యొక్క బయటి ఇన్సులేషన్‌పై పదేపదే పని చేస్తుంది, ఇది ఇన్సులేషన్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

② పెద్ద కరెంట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే యాంత్రిక శక్తి వైర్లు ఒకదానికొకటి రుద్దడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఇన్సులేషన్ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

③ అధిక వోల్టేజ్ స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు సంపర్కం యొక్క జిట్టర్ దృగ్విషయం మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్‌పై ఆపరేటింగ్ ఓవర్‌వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కొన్నిసార్లు అప్లైడ్ వోల్టేజ్ కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ చేరుకుంటుంది మరియు అటువంటి అధిక ఓవర్‌వోల్టేజ్ మోటారు ఇన్సులేషన్‌కు గొప్ప హానిని కలిగిస్తుంది. .

మృదువుగా ప్రారంభించినప్పుడు, గరిష్ట కరెంట్ సగానికి తగ్గించబడుతుంది, తక్షణ వేడి నేరుగా ప్రారంభంలో 1/4 మాత్రమే ఉంటుంది మరియు ఇన్సులేషన్ జీవితం బాగా పొడిగించబడుతుంది;మోటారు ముగింపు వోల్టేజ్‌ను సున్నా నుండి సర్దుబాటు చేయగలిగినప్పుడు, ఓవర్‌వోల్టేజ్ నష్టాన్ని పూర్తిగా తొలగించవచ్చు.

మోటారుకు విద్యుత్ శక్తి నష్టం

పెద్ద కరెంట్ స్టేటర్ కాయిల్ మరియు తిరిగే స్క్విరెల్ కేజ్‌పై గొప్ప ప్రభావ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది బిగింపు పట్టుకోల్పోవడం, కాయిల్ వైకల్యం, స్క్విరెల్ కేజ్ విచ్ఛిన్నం మరియు ఇతర లోపాలకు కారణమవుతుంది.

సాఫ్ట్ స్టార్టింగ్‌లో, గరిష్ట కరెంట్ తక్కువగా ఉన్నందున ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ బాగా తగ్గుతుంది.

5. యాంత్రిక పరికరాలకు నష్టం

పూర్తి వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ స్టార్టింగ్ యొక్క ప్రారంభ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే దాదాపు 2 రెట్లు ఉంటుంది మరియు అటువంటి పెద్ద టార్క్ అకస్మాత్తుగా స్థిరమైన మెకానికల్ పరికరాలకు జోడించబడుతుంది, ఇది గేర్ దుస్తులు లేదా దంతాల బీటింగ్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది, బెల్ట్ దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది లేదా బెల్ట్‌ను తీసివేస్తుంది. బ్లేడ్ అలసటను వేగవంతం చేయండి లేదా గాలి బ్లేడ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయండి మరియు మొదలైనవి.

ఉపయోగించిమోటార్ సాఫ్ట్ స్టార్టర్మోటారు ప్రారంభాన్ని నియంత్రించడానికి నేరుగా ప్రారంభించడం వల్ల పైన పేర్కొన్న సమస్యలను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించవచ్చు.